Видео

Fabuleux ! comme vousd dites. Mais ou est Ronquières svp ? Bravo et merci.

Merci Serge , très belle vidéo

RUclips vidéo par réseaux ferroviaire Espniol je voudrais voir les travaux de mise aux normes européennes des sillons entre l'Espagne en oa France par les trains travaux en vidéo merci en 2022

Je trouve ce système de changement d'écartement mécanique passionnant.

Très claire, la vidéo. Merci, Serge.

1:06 Right back at you dude! You ruined a perfect video. Dislike.

🤣🤣

Hmmm... Tu crois le ancien Val 206 en 1982 ça se Termine Comment ? Tu pense Ça en 2008 ou en 2009

When i was children passenger trains went through this process. We stayed inside the train during the change. They lift the train and the game was to see the New wheels coming. And to see the system lifting the train. It was a great experience ❤️

très belle imitation ! on s y croirait, merci monsieur Roucas

Increíble, estuve en el 87 y apenas ha cambiado el proceso.

Are there any other places between France and Spain, where the axles change .... THANK YOU VERY MUCH FOR THE ANSWER AND GREETINGS from Zagreb / Croatia

bonjour , c'est époustouflant cette ouvrage , 5200 tonnes , équivalant a 130 char militaire de 40 tonnes pièces, merci pour la vidéo.

El único tren de diseño articulado ligero que ha tenido éxito, gracias a su revolucionaria ingeniería. El acrónimo Talgo significa justamente: Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol. Por el Sr. Alejandro Goicoechea Omar su inventor y el Sr. José Luis de Oriol y Urigüen el banquero que lo ayudó a fundar Patentes Talgo, S. A. Le seul train design articulé léger cela a eu succès, grâce à sa révolutionnaire ingénierie. Le acronyme Talgo en juste signifie: Train Articulé Léger Goicoechea Oriol. Par Monsieur Alejandro Goicoechea Omar son inventeur et Monsieur José Luis de Oriol y Urigüen le banquier cela l'a aidé à trouver Patentes Talgo, S. A. The only lightweight articulated train that has had success, thanks to its revolutionary engineering. The acronym Talgo just means: Train Articulate Light Goicoechea Oriol. For Mr. Alejandro Goiciechea Omar its inventor and Mr. José Luis de Oriol y Urigüen the banker who helped him to found Patentes Talgo, S. A. Muchas gracias, por el ya histórico video. Merci beaucoup, pour la vidéo déjà historique. Thank you, for the already historical video.

Spain 1600 Rail France 1400 Rail

Entrée zone stérile qu'est ce que c'est et qu'est ce que ça veut dire merci d'avance :s :) ?

Quelle est la masse d'un essieu ?

Surely with the advent of the high speed standard gauge line direct across the border this doesn't happen anymore....??? Fascinating though, thanks !!

人類頭殼好

Merci et bravo ! c'est vrai ça doit être un beau spectacle !!!!! Cordialement FRANCE

Cool...but to many moving parts, must need constant maintenance, plus operation.

quelle nullité.

kolen transport dat werkt goed,

Kanele van NAPOLEON mooi hoor,, Kanaal van ...

mooie uitvinding leuk om mee te maken ik ben er ook in gevaren .top.

Whats with the random cars on these boats? I swear it sounded like that dog went Le Woof at first.

Le grand compositeur Katchaturian n'en aurait pas voulu le grand compositeur f.Chopin non plus, à quoi bon avoir tous les droits?

super vidéo très intéressante bravo

J'ai appris quelque chose de très intéressant,merci pour cette très belle vidéo

Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!?

Avant 1980, la voie large RENFE, en gare de Cerbère était alimentée en 3000 V DC. Avec l' électrification Narbonne-Port Bou, en 1982, en 1500 V DC, les caténaires sont toutes alimentées en 1500 V DC, et les locos RENFE 3000 V DC évoluent à 1/2 tension 1500 V DC.

I was there last year very interesting work.

En fait les Talgos IIID ont cessé de rouler l'année suivante.

Que locura hacer siempre esto.

Superbes les Euro4000

Magnifique vidéo, nous aussi à Paris on aimerait bien avoir un tramway historique aussi sympa que le vôtre.

How about Talgo like freight cars?/Les wagon comme des Talgo mes pour des train merchandise?

avec la grande vitesse l'écartement sera de 1435mm c'est l'écartement lgv et le plus courant des pays européens et surtout francais donc plus besoin de faire de changement d'essieux ou de bogies!!

Superb video, bien monté :) Dommage pour la suppression de Talgo III. Cordialement.

A l'Espagne il n'y a pas beaucoup de trains, les mekanos ne sont pas trés sympas pour sonner le claxon et surtout le coleur des trains sauf le talgo III RD je ne l'aime pas. Je suis espagnole mais je prefere les trains qui circulent pour Bayonne. Excusez-moi mais je ne sais pas beaucoup de français. Salut ^^

It's like the F1, but with more "tyres" to change. :D

D'un spectateur écossais. Qu'est-ce que se passera au futur grace a la nouvelle ligne a haut vitesse?

super Video

Il n'y a pas de voies sauf au centre des pistes de roulement quand il-y-a une bifurcation

@koper73 - ¡Hasta suenan nuevos! Lamentablemente jamás veremos esa clase de servicio interurbano en USA - mucho hablar de "maglev", de supertrenes entre Las Vegas y Los Angeles, de interurbanos entre Cleveland y Pittsburgh, pero nada. Coches y más coches, y vias en desuso, muertas de risa.

mi estacion!

Интересный ролик.

excellent

Merci

ce n'est pas une ick interurbains et je suis de Pays-Bas